Технология порошковой покраски металла

Эта новейшая технология, которая предоставляет возможность достигать надёжного и долговечного покрытия практически на всех металлических поверхностях. Методика покраски проста, но требует применения специальных средств. Нанесение порошка осуществляется сухим способом. Защитный слой формируется вследствие последующего нагревания.

Варианты использования порошков

Порошковая краска – состав на основе полимерных смол (эпоксидных, эпоксидно-полиэфирных и полиэфирных) с отвердителями и модификаторами текучести. Для цвета добавляются пигменты. Применяется для конструкций (например, парковых опор освещения и кронштейнов к ним), способных выдержать без деформации температуру, обеспечивающую запекание покрытия.

Технологически возможно использовать различные подходы к нанесению состава на поверхности:

• Электростатическое напыление. Заключается в придании порошку при прохождении через распылитель электрического заряда, благодаря которому вещество удерживается на электрически нейтральной поверхности, дальнейшее прогревание которой до 200°С фиксирует нанесённый слой.
• Окрашивание с предварительным нагревом поверхности, во время которого происходит расплавление частиц порошка и их фиксация на поверхности.
• Использование предварительно разогретых в пропановом пламени частиц, которые прочно фиксируются на металлической конструкции.
• Третий вариант самый молодой и пока не получил широкого развития. При осуществлении покраски обязательно используются: окрасочная камера, пульверизатор и печь.

Достоинства и недостатки процесса

Описанная выше технология обладает рядом положительных свойств:

• простота исполнения;
• экологическая безопасность;
• быстрота нанесение порошка и последующей температурной фиксации (не более 30 минут);
• хорошая адгезивность, обеспечивающая долговечность и надёжность покрытия.

К минусам можно отнести:

• ограничение, обусловленное действием высоких температур – 150-250°С;
• возможность использования только готовых составов;
• трудности обработки сложных металлоконструкций;
• сложности устранения дефектов покраски, которые ликвидируются лишь путём полной повторной покраски.

Техника покраски

Алгоритм работ включает:

- подготовку поверхности:

• удаление следов коррозии (для этих целей рекомендуется пескоструйная обработка);
• обезжиривание (обычно применяются составы на основе кислот или щелочей);
• травление (для компонентов из алюминия используется CrO3, а для стали – FeSO4).

- нанесение порошка:

• заземление окрашиваемой конструкции;
• напыление смеси;
• прогревание конструкции в печи.

Толщина слоя краски достигает 35-250 мкм. Технология нанесения состава снижают его потери до 1-4 % по массе. Конструкция после обработки приобретает надёжную защиту от коррозии. Цвет покрытия сохраняется вне зависимости от действия факторов окружающей среды. В зависимости от желания заказчика блеск может быть глянцевым или матовым.